Новости

У 2026 році країни Європейського Союзу продовжують посилювати вимоги до технічного стану комерційного транспорту, зокрема й до вантажних шин. Для українських перевізників, які виконують міжнародні рейси, дотримання цих правил є важливою умовою безпечної роботи та уникнення штрафів на території ЄС.

Компанія Трак-Шина-Сервіс пропонує широкий вибір вантажних шин для міжнародних перевезень та допомагає підібрати гуму відповідно до європейських стандартів.

Мінімальна глибина протектора

У більшості країн ЄС мінімальна допустима глибина протектора для вантажного транспорту становить:

1,6 мм для літніх шин;

від 3 до 4 мм для зимових шин залежно від країни.

При недостатній глибині протектора транспортний засіб можуть не допустити до подальшого руху.

Обов’язкове використання зимових шин

У зимовий період багато європейських країн вимагають використання зимових шин або шин із маркуванням:

M+S;

3PMSF (сніжинка на фоні гори).

Особливо суворо це контролюється у:

Німеччині;

Австрії;

Чехії;

Польщі;

Словаччині.

Перед міжнародними рейсами перевізникам рекомендують перевіряти сезонні вимоги країни маршруту.

Контроль стану шин на дорогах ЄС

Під час перевірок особлива увага приділяється:

залишковій висоті протектора;

наявності пошкоджень;

тріщинам та порізам;

правильному тиску;

відповідності шин навантаженню.

Несправні шини можуть стати причиною великих штрафів або тимчасової заборони руху.

Вимоги до енергоефективності

У ЄС також діє система маркування шин за:

рівнем шуму;

паливною ефективністю;

зчепленням на мокрій дорозі.

Перевізники дедалі частіше обирають енергоефективні вантажні шини для зменшення витрати пального та зниження експлуатаційних витрат.

У 2026 році вимоги до вантажних шин у країнах ЄС залишаються суворими, а контроль технічного стану транспорту — посиленим. Для українських перевізників правильний вибір та регулярне обслуговування шин допомагають уникнути проблем на маршрутах та забезпечити стабільну роботу транспорту.